Thuiskomst.

We zijn thuis! Vrijdag zijn we vanuit de Roompot richting de Grevelingen gezeild en kwamen onderweg een zeehond en 2 bruinvissen tegen. Ja, zelfs in Nederland heb je schitterende wild-life;-).In de Grevelingen werden we opgewacht door een andere 'Vrijheid', die van Hein en Teuni. Na een gezellige babbel zijn we op anker gegaan en de volgende ochtend hadden we  met de kids afgesproken dat we ze op zouden pikken bij de Marina Herkingen, waarna we een rondje Grevelingen wilden zeilen.
Het zeilen ging niet door omdat er hevig noodweer werd aangekondigd op de marifoon. De kids kregen wel bruinvissen in de Grevelingen zien!

In ieder geval kwamen we met de kids om 13:00 uur aan in de marina Herkingen waar we op werden gewacht door vrienden, familie en Wim ( de havenmeester). Heerlijk om iedereen weer een knuffel en een kus te kunnen geven! Na een gezellige borrel hebben we Vrijheid achter gelaten in een box van waaruit we verder van haar zullen genieten. Man, wat is de Grevelingen prachtig! We zijn blij dat we daar met onze Vrijheid liggen.

's Avonds hebben we deze feestelijke dag afgesloten met een gezellig etentje waarna we met de kids naar hun huis gingen en we niet veel later in coma lagen. D

Deze dag betekende het einde van onze schitterende en onvergetelijke reis. We hebben veel gezien, veel ervaren en veel (bij)geleerd. We gaan nu verder met onze toekomst. Hierin zullen we evenveel investeren als tijdens het voorbereiden van onze reis. We kijken er naar uit!

Dit berichtje is het laatste berichtje van de bemanning van Vrijheid. We willen iedereen bedanken voor het lezen van onze verhalen en voor alle reacties. Heb je vragen of zou je het leuk vinden dat we een lezing verzorgen, neem dan gerust contact met ons op. Met liefde en plezier delen we onze ervaringen.

We zijn in Nederland.

Gisteren zijn we na 3,5 dag veilig aangekomen in Nederland. Toen we de Nederlandse kust naderden was het weer even wennen zoveel Nederlandse vlaggen achter schepen en andere type vissersschepen te zien. Bij de Roompotsluis zijn we binnen gekomen en liggen in de Marina van Roompot. We hebben een heerlijke warme douche genomen en een lekkere broodje kroket gegeten. Als toost namen we een lekkere pint waarna we ons bedje opzochten.
Na bijna 3,5 jaar zijn we weer met Vrijheid in Nederland en kunnen terugkijken op een fantastische droomreis. Vele ups en weinig downs. Maar we hebben het gefixt! Morgen onze aankomst in Herkingen waar we echt naar uit kijken. Maar eerst nemen we even rust.

Ella in Falmouth een caloriebom aan het eten

Mist aan de Engelse kust

MSC Duncan als begeleiding;-).

Stekkers van de SSB gaan eruit.

Zo, het is eindelijk gelukt de Noordzee over te steken en zijn op dit moment aan de Franse kust ter hoogte van Duinkerken. De SSB wordt morgen ontmanteld en dit is het laatste berichtje via Sailmail. Donderdagmiddag/avond zullen we de Roompotsluis wel binnenlopen. Alles afhankelijk van de stromingen. We nemen eerst even wat rust. Waar? We zien wel. Zaterdag willen we fit zijn als we Herkingen binnenlopen. Nog 1 nachtje wachtlopen en dan voorlopig niet meer. Hier met flinke scheepsdrukte is wachtlopen vermoeiend. O, wat waren we verwend;-).

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Oostelijk halfrond.

We kunnen nu echt over 'terugreis' spreken. Afgelopen nacht hebben we de westelijke halfrond verruild voor het oostelijk halfrond. Voor ons is het nog ongeveer 100 NM te gaan. Als het een beetje mee zit gaan we donderdag door de sluis, maar laten we nog niet te ver vooruit lopen. Na zaterdag krijgen we tenminste meer leefruimte. Tijdens tochten staat alles zo volgestouwd dat we binnen (incl toilet) ongeveer 5 vierkante meter leefruimte hebben. Buiten onze slaapbanken en de kuip dan. Tijdens het ankeren was dat anders en sliepen we in de piek en alle zeilen lagen in de achterkooi. Dan hebben we echt voldoende ruimte. De tochten is toch wel iets meer behelpen al raak je daar aan gewend. Leven zonder luxe;-).
We liggen vaak op ramkoers met cargoschepen of passagiersschepen. Dat zien we op de AIS en op radar. Als we hen oproepen krijgen we te horen dat ze ons op hun radar zien en geven ze wel door hoe ze ons gaan passeren. Onze ervaring is dat deze kolossen toch wel uitwijken en daar bedanken we hen dan voor.
Jammer genoeg was het de laatste dagen erg mistig en zagen we geen land, alleen groen water. Vanmorgen zagen we pas de Engelse kust met de mooie krijtrotsen en 's middags zat alles weer potdicht. Bij Dover is het enorm druk met schepen. Schepen die over de shippinglijn gaan, maar ook passagiersschepen die van Dover naar Calais gaan. Overal om ons heen hoorden we misthoorns van grote schepen. Het AIS alarm ging constant af en de radar gaf zelfs kleinere schepen aan zonder AIS. Blij dat we een radar hebben!! Hier moesten we echt enorm goed opletten.
Na Dover de shippinglane oversteken ging niet. De zeestroom was 4 knopen en de neus van Vrijheid werd weggezet. De bedoeling was ter hoogte van Dover richting de bovenkant van Calais te gaan. De shippingline moet je haaks oversteken.
Aan de kustwacht vroegen we naar de tijd van hoogwater Dover zodat we ongeveer 5 uur later wel de shippingline over kunnen steken. Dat gaat wel lukken al moeten we dat een stuk hoger gaan doen.
We kletsen heel wat af op de boot en zijn de reis samen aan het afsluiten. Net als het beginnen van de reis was ook dit moment gepland en we zijn er niet treurig om. We hebben veel gezien, veel geleerd en zijn 'levenswijzer' geworden;-).

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

We zijn niet normaal.

Buiten is het nog steeds mistig en best wel koud. Maar de een zit in een winterjas met daarover nog een zeiljas, terwijl de ander soms in een t-shirt zit. We zijn niet normaal;-). Misschien houden we nog een tik over van een zonnesteek die we opgelopen hebben of zijn onze thermostaatjes kapot. Eigenlijk wel vreemd. Nederland zit te puffen in de hitte en wij zijn niet normaal;-).
Het schiet echt lekker op. Soms hebben we 4 knopen!! zeestroom mee en soms tegen. Dan ga je of 8 knopen of een halve knoop vooruit. Maar we zeilen, wat rust geeft aan boord. Het geeft ook rust dat we weten op tijd in Nederland aan te komen. Dan hebben we mooi de tijd om wat bij te komen, de boot eens flink onderhanden te nemen en ons voor te bereiden voor zaterdag.
Onze powerpoint-presentatie is zo goed als af. We willen echt de hort op om lezingen te geven, onze ervaringen te delen. Bij het selecteren komen mooie herinneringen boven en genieten we van de foto's. Maar zeker wat we allemaal meegemaakt hebben, een wereldse ervaring.
In Falmouth vroeg een Engelsman ons hoe we zo'n reis konden betalen? Ik ben niet met een rijke vrouw getrouwd. Ons antwoord is simpel: Iedereen kan een droomreis realiseren, je moet wel het lef hebben om het te doen. Geld sparen en je zekerheden opgeven. Dat in ruil voor iets onvergetelijks. Wie durft? Durf, leef en geniet;-)

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Vertrokken uit Falmouth.

Vanmorgen werden we om 5 uur gewekt door een belletje en nog geen uur later verlieten we de monding bij Falmouth. Het was heel mistig dus de radar moest na jaren weer eens wakker geschud worden. Met motorzeilen zijn we al lekker opgeschoten en we hebben nog geen 300 NM meer te gaan, een korte afstand voor ons;-). Onderweg kwamen we nog een marineschip DUNCAN tegen die aan het oefenen was. We hoorden vele zware knallen vanuit zijn richting komen. Het is geen mooi schip, maar zal technisch wel een hoogstandje zijn aan de vormen en grootte te zien. Zodra we internet hebben zoeken we dit schip eens op.
Het eerste stuk kregen we de zeestroom zo'n 1,5 knoop tegen, maar 's middags kregen we 2 knopen mee. Dan schiet het lekker op. Hopelijk krijgen me morgen wind zodat we niet meer hoeven te motoren. We hebben via internet 2 websites met weersvoorspellingen geraadpleegd. De een geeft ongeveer 3 knopen wind op en de andere 9. Morgen gaan we mee maken wie gelijk heeft;-).
Onderweg kwamen we weer een haai tegen, nu een vreemde soort. Deze was licht van kleur, ongeveer een meter en had een enorme brede kop. Zo komen we steeds meer nieuwe diersoorten tegen.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

We komen eraan!

Na een paar heerlijke dagen in Falmouth vertrekken we morgen weer. We gaan nu in een stuk door naar Nederland. Zaterdag 27 juli 2013 om 13:00 uur verwachten we aan te komen op onze nieuwe stek:

Herkingen Marina B.V.
Kaaidijk 29
3249 AJ Herkingen.

Heb je zin in een uitje, zin om ons te verwelkomen of heb je niks te doen;-). Je bent van harte welkom!

Nu even Falmouth waar we voor de tweede keer zijn. Het bevalt ons prima hier. Een leuk centrum, goed eten en lekkere Guinness-bier;-). De inwoners zijn hier vriendelijk en we hebben ook leuke Nederlandse vakantiegangers ontmoet. Hier willen we zeker nog een keertje naar terug.

Bij het naar beneden halen van de grootzeil zagen we dat onze val ( de lijn waarmee je het grootzeil hijst) al flink door geschavield was. Gelukkig hebben we dit op tijd gezien want als deze lijn onderweg breekt valt het grootzeil naar beneden en is onbruikbaar. Zo hebben we meer van deze slijtages gehad. Allemaal op tijd ontdekt wat ons ellende bespaart heeft.
Nog een dag of 4 op zee en we zullen bij de Roompotsluis binnen komen. Dan zullen we wel weer doodmoe zijn en of buiten of binnen de sluis wat bijslapen. Het is moeilijk te zeggen wanneer we precies binnen komen, vandaar dat we de bijeenkomst op zaterdag vastgelegd hebben. We willen mensen geen uren laten wachten.

Onder fotomap hebben we een link staan van de oversteek van Horta naar Falmouth waar we foto's hebben geplaatst van o.a. walvissen en de vissers die ons aan diesel geholpen hebben. De moeite waard om even te bekijken.